智通财经APP获悉，人们期待已久的特斯拉(TSLA.US)电动皮卡Cybertruck定于11月30日开始交付，不过这款车要实现盈利可能还需要很长时间。
这款卡车的交付时间比原计划晚了两年左右，在特斯拉表示Cybertruck最终将于下月底交付给第一位客户后，股价最初出现上涨。
随后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告称，至少需要18个月的时间，这款车才能成为“显著的正现金流贡献者”。他表示，该公司可能需要到2025年才能每年交付25万辆Cybertruck。
“Cybertruck是我们自己挖的坟墓，”马斯克表示。“很长一段时间才出现一次的特殊产品很难推向市场，很难达到销量目标，很难繁荣起来。”
Cybertruck的消息掩盖了特斯拉第三季度营收及盈利均不及预期。财报显示，特斯拉Q3营收为233.5亿美元，同比增长9%，但不及市场预期的240.6亿美元;摊薄后每股收益为0.66美元，不及市场预期的0.74美元，上年同期为1.05美元。
投资者密切关注的不计监管信贷的汽车毛利率为16.3%，不及市场预期的17.7%。
晨星公司股票策略师Seth Goldstein表示：“很明显，降价对利润率产生了影响，但这是已知的、并已经反映在股价之中了。另外，有关Cybertruck的消息对这款已经多次延期的电动皮卡来说是一个可喜的解脱。”
特斯拉今年多次大幅削减汽车价格，马斯克表示，他愿意牺牲特斯拉行业领先的利润来保护销量。该公司最昂贵的车型Model X的降价幅度超过了30%，这使得在高通胀和高利率环境下挣扎的消费者更能负担得起这款车。
特斯拉第三季度在全球交付了435,059辆汽车，这是一年来首次出现环比下滑，原因是计划中的工厂停工导致生产放缓。特斯拉最近在中国和欧洲推出了新款Model 3轿车。
特斯拉向投资者保证，今年的汽车产量和出货量将达到创纪录的180万辆。
特斯拉在致股东的信中表示:“虽然新工厂的生产成本仍高于老工厂，但我们已在第三季度实施了必要的升级，以进一步降低单位成本。”
特斯拉的营业利润率已降至7.6%，为2021年第一季度以来的最低水平。特斯拉的营业利润率在2022年第一季度达到峰值，为29.1%。
财报公布后，特斯拉股价盘后下跌4.24%，报232.399美元。
