智通财经APP获悉，10月16日晚间，多家航空公司公布9月主要运营数据。中国国航(00753)、中国东方航空股份(00670)、中国南方航空股份(01055)等航司的旅客周转量均大幅增长。
具体来看，中国国航披露，9月集团客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升191.9%；旅客周转量同比上升234.2%；平均客座率为74.2%，同比上升9.4个百分点。
南方航空披露，9月集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升126.27%；旅客周转量(按收入客公里计)同比上升160.85%；客座率为78.71%，同比上升10.43个百分点。
吉祥航空披露，9月公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升99.88%；旅客周转量(按收入客公里计)同比上升132.77%；客座率为83.45%，同比上升11.79%。
中国东航披露，9月公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升154.58%；旅客周转量(按客运人公里计)同比上升173.35%；客座率为73.61%，同比上升5.05个百分点。
今年中秋国庆出游数据齐超疫情前，助力航司9月运营数据大幅回暖。
交通运输部发布的数据显示，2023年中秋、国庆假期，营业性旅客运输方面，民航发送旅客累计1708.5万人次，日均213.6万人次，比2022年同期日均增长195%。文旅部公布的数据显示，中秋节、国庆节假期8天，国内旅游出游人数8.26亿人次，按可比口径同比增长71.3%，较2019年增长4.1%；实现国内旅游收入7534.3亿元，按可比口径同比增长129.5%，较2019年增长1.5%。
从业绩上看，中国国航、中国东航、南方航空三大航空业上市公司过去三年亏损均逾600亿元。今年上半年，中国国航、中国东航、南方航空实现营收总计1808.68亿元，同比增超1倍，亏损总计125.74亿元，同比减亏超七成。
另外，据此前消息，美国交通部8月11日宣布，从9月1日起，将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18班，从10月29日开始，将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周24班。
9月26日，美国交通部批准了国航、东航和南航新一轮增班计划。根据此前披露的批准通告，国航获批新增一对北京往返洛杉矶，以及两对北京往返旧金山，东航获批新增两对上海往返旧金山，南航获批新增一对武汉往返旧金山。
国信证券表示，中秋国庆假期出行需求旺盛，假期期间(9月29日到10月6日共8天)，全国民航日均运输旅客比2019年国庆假期增长12.6%。2023年冬春航季航班计划发布，国际计划客运航班量为2019年同期的约七成，国际航空供给稳步恢复。看好航空板块供需反转带来的大周期投资机会，需求方面，未来随着出境政策宽松，国际航空出行需求还将进一步回暖；供给方面，中长期看运力引进增速放缓确定性较高，且随着国际航线的进一步恢复，民航供给结构还将继续改善。
海通国际认为，2023年上半年国际航班加速恢复，五一黄金周国内、国际供给、需求环比上升迅速，高票价带动航司量价齐升。该机构认为行业恢复趋势确立，大周期逐渐上行：需求端，中秋、国庆小长假收官，旅游出行需求恢复坚挺。随着出境政策宽松，国际航空出行需求将进一步回暖。此外海外机场地面保障、航司运力等逐渐恢复，国际线有望进一步修复。我国航空公司长期看运力引进增速放缓确定性较高；出行信心持续修复，看好未来航空行业长期投资逻辑不变(即供需格局改善、票价市场化)，建议关注航空板块大周期投资机会。
相关概念股：
中国东方航空股份(00670)：9月公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升154.58%；旅客周转量(按客运人公里计)同比上升173.35%；客座率为73.61%，同比上升5.05个百分点。
中国南方航空股份(01055)：9月集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升126.27%；旅客周转量(按收入客公里计)同比上升160.85%；客座率为78.71%，同比上升10.43个百分点。
中国国航(00753)：9月集团客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升191.9%；旅客周转量同比上升234.2%；平均客座率为74.2%，同比上升9.4个百分点。
