智通财经APP获悉，LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)周三在首尔股市交易中一度飙升逾8.3%，此前该公司公布的第三季度初步利润数据超过了分析师普遍预期，这得益于美国政府为创造就业机会和吸引投资而出台的税收抵免政策。初步财报数据显示，截至9月30日第三季度，LG新能源营业利润较上年同期增长40%，至7,310亿韩元(约5.45亿美元)，而分析师平均预期则为6,810亿韩元。LG新能源高达8.3%的涨幅是自2022年3月以来在韩国股市的最大单日涨幅。
营收方面，LG新能源周三在一份文件中称，初步数据显示第三季度营收增长7.5%，至8.2万亿韩元，分析师此前预测为8.5万亿韩元。LG新能源最终的业绩将于10月25日上午10时公布。
这家韩国公司表示，利润来源包括包括来自美国《通胀削减法案》(简称IRA法案)提供的高达1.6亿美元的税收减免额度。该公司表示，如果没有这些补贴支持，该公司的营业利润将降低至5,150亿韩元，较上年同期仅仅增长12%。
LG新能源表示，美国总统乔·拜登领导的政府出台的IRA法案向国内电池制造商提供了每千瓦时35美元的税收抵免。LG新能源在密歇根州有一家工厂，与美国汽车业巨头通用汽车公司(GM.US)共同在俄亥俄州合作经营一家工厂，并计划在美国新建6家工厂。
“美国提供的免税额度好于市场预期，”Daishin Securities驻首尔分析师Jeon Chang-Hyun在业绩声明发布后接受电话采访时表示。“这意味着LG电池在北美的需求好于我们的预期，北美工厂的运作没有问题。”Jeon补充表示，美国市场的业务规模正在帮助抵消欧洲业务的较弱亏损幅度，最终的业绩结果将公布更多细节。
尽管如此，总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的全球电动汽车领导者特斯拉(TSLA.US)上季度交付的电动汽车数量比预期少了约2万辆，并一直在降低其车型的价格以提振消费者需求，特斯拉是LG 新能源的最重要客户之一。据韩国Yuanta Securities和Mertiz Securities称，该公司还暂停了部分生产装配线，为发布升级版电动汽车做准备，这损害了LG能源的销售额数据。
在欧洲，由于政府补贴减少和消费者需求下降，大众汽车公司(Volkswagen AG)在德国的两家工厂正在限制电动汽车的生产规模。总部位于首尔的Hana Securities的统计数据显示，随着中国竞争对手大规模涌入市场，韩国三大电池制造商LG、三星SDI(Samsung SDI)和SK On Co.在亚洲的市场份额正在下降，截至8月底，它们的市场份额总计为56%，明显低于一年前的65%。
韩国的电池制造行业分析师们也在密切关注美国汽车制造商与美国汽车工人联合会(United Auto Workers)之间的谈判进展，因为任何大规模罢工都将影响LG新能源(LG Energy)和通用汽车共同拥有的工厂的经营规模和销售额预期。
