继昨日（9月16日）AITO汽车宣布问界新M7单日大定突破2000台之后，官方带来了一个更高的数字：9月17日问界新M7单日大定再创新高，2700台。

9月12日AITO问界新M7系列正式上市，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统有望推动华为自动驾驶进入发展新阶段。

问界新M7智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统 ，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。

问界新M7智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。

其中，激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800万像素。

民生证券计算机研究认为，华为问界M7新车已在工信部完成申报并新增HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，建议关注中科创达（300496.SZ）、四维图新（002405.SZ）、均胜电子（600699.SH）、德赛西威（002920.SZ）、经纬恒润-W（688326.SH）等自动驾驶核心标的。

9月14日，东吴证券发布最新研报，赛力斯汽车携手华为打造的AITO问界新M7系列上市，有望开启新一轮上量周期。同时，在盈利预测与投资评级方面，维持赛力斯(601127.SH)2023-2025年盈利预测及“买入”评级。值得一提的是，这也是9月以来东吴证券给予赛力斯的第二份研报分析。

软通动力（301236.SZ）：华为全联接大会唯一钻石合作企业。公司深耕汽车行业十余年，在智能座舱领域，公司2020年成立了智能座舱研发能力中心，聚焦于底层操作系统的开发与优化、芯片适配、物联网与大数据应用等领域，为客户提供智能座舱定制化开发、测试认证、智能网联等解决方案服务。公司自主研发的智能座舱中控双联屏、驾驶辅助、车载娱乐等能力，可适配市场上大部分汽车操作系统。未来，公司还将持续加码车载操作系统研发投入，建设以操作系统为主线的智能座舱技术栈，共同推动传统汽车产业的智能化演变。