中国信通院预计，到2025年，中国智能汽车市场规模将接近万亿元，2020-2025年6年产业复合增速达36.85%。国家发改委预测，2025年中国智能汽车数量将达到2,800万辆，渗透率将达到82%。

“当前，中国车联网产业电动化已经初步完成，而智能化、网联化的发展阶段将是产业形成新格局的重要窗口期。对于供应商、新势力车企而言，更是难得的挑战传统产业格局的机遇。”IDC中国高级分析师洪婉婷表示，以数据驱动形成新型业务形态，以软件创新获取产业利润，以生态发展作为战略目标，将是各企业把握机遇的着力点。

安信证券研报指出，近年来，在构建智慧交通体系政策的支持下，各地已纷纷开启试点区项目，未来随着自动驾驶渗透率的持续提升，国内智能网联汽车“云管端”建设有望进一步加速。

中信证券指出，自动驾驶行业一直受到国家高度重视，相关法规与标准不断出台。

2022年11月，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，首次从国家部委层面，对L3/L4级别智能网联汽车的准入和上路通行试点工作拟定明确指导文件。我们认为，上述文件将推动L3及以上级别自动驾驶技术的成熟，有望加速相关技术在量产车型中的落地应用。

随着国家与地方层面自动驾驶行业法规逐步完善，智能车产业链各环节公司将加快辅助驾驶技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

中信建投认为，AI对整个汽车产业生态变革将产生重大影响，特斯拉作为整个自动驾驶领域开拓者，正引领相关技术应用落地，全球自动驾驶产业链推进加速，域控制器放量或将提速。

智能网联汽车相关企业包括：蘑菇车联、金溢科技（002869.SZ）、千方科技（002373.SZ）。

自动驾驶产业链企业包括：德赛西威(002920.SZ)、经纬恒润(688326.SH)、伯特利(603596.SH)、亚太股份(002284.SZ)、耐世特(01316)、均胜电子(600699.SH)、中科创达(300496.SZ)、光庭信息(301221.SZ)、科博达(603786.SH)等。