智通财经APP获悉，12月2日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。UCMI结果显示，11月份二手车经理人指数为46.3%，环比下降1.5个百分点、同比下降5.6个百分点，反映出11月二手车市场景气度较上月微降，仍处在不景气区间。

2024-2025年中国二手车经理人指数趋势图

从指数上来看，今年二手车市场并没有像往年一样延续“金九银十”后持续旺销走势，反而市场趋冷。主要原因是前期市场补贴形成的消费透支效应正逐步显现，导致后续消费动能不足，消费者观望情绪加剧，致使二手车市场重新进入阶段性调整时期。

调查显示，11月二手车市场需求有所减少，其中表示市场需求“减少“的比例为19.8%。

从需求方面看，11月二手车市场总体需求较10月稍有回落，得益于国庆假期的余热，消费者购置二手车的需求在月初进一步释放完毕，随后逐渐收缩。

11月份二手车市场需求

从二手车经理人反馈来看，18.2%的车商反映11月二手车交易量有所下降，增加的比例较上月有所减少，持平的比例有所上升。

随着消费需求在十月集中释放，后劲不足，市场重新进入阶段性调整期，二手车交易趋于平稳。

11月份二手车销售量

调查显示，11月二手车收购价格下降；销售价格环比上月基本持平，其中认为收购价格“下降”的二手车经理人比例为24.4%；认为销售价格“持平”的二手车经理人比例为73.1%。

随着汽车消费需求集中释放，置换率增加，大量车源流入二手车市场导致收购价格下降，但市场供需格局相对均衡，二手车销售价格走势整体保持平稳。

11月份二手车交易价格

调查显示，11月份二手车商库存量与库存周转时间环比上月基本持平，反映出车商库存量的增幅没有明显变化；

随着传统旺季过后，市场活跃度降低，同时年底车商为避免新一年车辆价格走低减少收车，从而降低库存风险。

11月份二手车库存状况

调查显示，认为11月经营状况“不好”的二手车经理人比例为24.0%，高于上月，经销商整体承压态势明显。

接受调查的二手车经理人中，有六成认为周转资金下降10%以上，同时，有四成经理人认为12月份的资金周转与11月相当。

11月份二手车经营状况

整体来看，影响本月二手车销量、价格和库存的主要原因是随着各地以旧换新补贴政策进入收尾阶段，消费者对政策走向以及价格走势的观望心态愈发浓厚。同时年底新车冲量，降价活动增加，二手车市场承压态势明显。

接受调查的二手车经理人认为：随着消费者购置二手车的需求已在十月份集中释放完毕，叠加气候转冷等因素，影响到店客流，市场活跃度降低，11月车商经营面表现不好。

谈及下月预期，车商较为悲观，预期指数为45.5%，仍处在不景气区间。