智通财经APP认为，具体品牌上，乘用车东风本田在2019年上半年表现一枝独秀，累计销售36.41万辆，同比增长13.34%，为公司上半年效益贡献很大; 而东风日产品牌虽然同比下滑1.25%，但累计销售量依然超过50万辆。商用车方面，公司东风英菲尼迪在2019年上半年累计销售1.4 万辆，同比增长21.49%，为公司商用车板块做出较大贡献。不过法系车成为东风集团发展的一大隐忧，一直在拖累公司的整体业绩 。展望下半年，总体情况在趋于好转，从最新7月产销数据来看，销售数据有所回暖。7月份，公司共销售汽车为220869辆，同比增长 18.77%。品牌方面，日系车持续表现强劲。减亏方面，神龙汽车正通过关闭工厂、人员分流等方式降低巨额亏损。考虑到中国地方 政府将于明年起实施放松或取消限牌政策，对需求端带来利好刺激，明年起汽车进入更新周期，预期汽车销售将会改善。目前汽车板块总体处于低估值的状态，股价已经充分反映了前期的各种不利因素。因此当前时点正是布局的良机。